随着成都低空经济的高速发展，低空物流已成为城市智慧配送体系的重要组成部分。专业人才供给不足，正成为制约行业规模化发展的关键瓶颈。

在成都彭州无人机测试基地，一架物流无人机正将紧急医疗物资配送至指定点位。这样的低空物流场景，在成都正逐渐常态化。2024年，成都已开通低空物流航线超过70条，低空经济产业规模突破百亿元。然而行业快速扩张的背后，是日益凸显的人才困境。据业内统计，成都低空物流领域专业人才缺口已达数千人，其中飞行操控、运维管理、系统开发等核心岗位人才尤为紧缺。

01 行业现状：低空物流加速布局，人才需求持续攀升

成都市政府近期发布的《低空经济高质量发展三年行动计划》明确提出，要加快建设西部低空经济中心。随着政策支持力度加大，成都低空物流产业进入快车道。目前，成都已在多个区域开展低空物流试点示范。从龙泉驿的无人机快递配送到天府新区的医疗物资紧急运输，低空物流正逐步融入城市配送体系。一家本土物流企业负责人透露，公司计划年内投入运营的物流无人机超过50架，但飞行控制、航线规划、地面运维等专业人才配备不足，严重影响了项目进度。这种情况并非个例。随着京东、顺丰等大型物流企业在成都布局低空物流网络，专业人才争夺日趋激烈，符合企业要求的复合型人才一将难求。

02 人才缺口：核心岗位供需失衡，结构性矛盾突出

低空物流作为新兴领域，其人才需求具有明显的复合型特征。分析显示，当前成都低空物流行业主要存在三类人才缺口：飞行操作与管控人才缺口最大。无人机驾驶员、飞行指挥官、空域管理人员等岗位需求量约占整体需求的40%，但符合资质的人员数量有限。技术研发与运维人才最为紧缺。无人机系统开发、航线算法工程师、数据分析和维护工程师等技术类岗位，要求候选人既懂无人机技术，又熟悉物流业务，此类人才在市场上极为稀缺。运营管理人才培育不足。低空物流站点管理、运营调度、安全管理等岗位需要兼具物流管理经验和低空经济知识的复合型人才，目前高校尚无对口专业。成都某低空物流企业人力资源总监表示：“我们为无人机飞行控制岗位开出了月薪2.5万元的条件，但半年内仅收到寥寥数份符合要求的简历。”

03 人才困境：多方因素制约人才供给，培养体系尚未完善

低空物流人才短缺的背后，是多重因素共同作用的结果。人才培养周期长。低空物流涉及航空、机械、通信、导航、气象等多个专业领域，复合型人才培养需要较长时间。高校课程滞后于产业发展。目前成都高校中，仅有少数职业院校开设了无人机相关专业，且课程内容与低空物流实际应用存在脱节。企业培训成本高。一名合格的无人机驾驶员需要经过数百小时的理论学习和实操训练，企业自主培养人才面临投入大、周期长的挑战。行业认证标准不统一。低空物流领域的职业资格认证体系尚不完善，从业人员技能评价标准不一，增加了企业选人用人的难度。

04 解决方案：多方协同发力，构建人才培养与引进体系

面对低空物流人才短缺问题，成都正在探索多方协同的解决方案。政企合作共建人才培养基地。成都高新区已与多家企业合作建立低空经济产业学院，计划三年内培养2000名专业人才。这种“订单式”培养模式，能够有效对接企业实际需求。引进外部高端人才。对于核心技术岗位，通过猎头公司服务引进外地乃至海外高端人才，是快速补齐人才短板的可行途径。珏佳猎头公司近年来已为成都多家低空经济企业成功招募了多名关键技术骨干。企业内部培养体系优化。建立系统的岗位培训体系和职业发展通道，通过“师带徒”等方式加速新人成长。一些企业还推出了股权激励计划，增强对核心人才的吸引力。珏佳猎头公司咨询顾问指出：“低空物流企业需要制定长期的人才战略，结合业务发展阶段，明确核心人才需求，并通过多种渠道构建人才梯队。”

05 案例解析：某物流企业如何破解人才瓶颈

成都某本土物流企业在低空物流布局过程中，曾面临严重的人才短缺问题。企业最初试图通过社会招聘解决需求，但效果不理想。后来，该企业采取了综合人才解决方案：与珏佳猎头公司合作，引进飞行控制系统架构师等高端人才；与职业技术学院合作开展“定制班”，提前锁定优秀毕业生；建立内部认证体系，鼓励现有员工转型发展。通过这种“引进+培养”相结合的模式，该企业在一年内组建了30人的低空物流专业团队，保障了项目的顺利推进。这一案例表明，解决低空物流人才问题需要系统思维和长期投入，单一招聘渠道难以满足全面需求。专业的猎头服务在高端人才引进方面发挥着不可替代的作用。

对于低空物流企业来说，与其被动地抱怨人才难寻，不如主动与专业的猎头公司服务机构合作。珏佳猎头公司在低空经济领域已建立起丰富的人才数据库和专业的寻访能力，能够帮助企业精准匹配核心人才。未来三年，成都低空物流产业将进入黄金发展期。只有提前布局人才战略的企业，才能在这场产业升级中抢占先机。